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I pavimenti resilienti

Resilient coatings

Per rivestimenti resilienti si intendono dei prodotti caratterizzati da una maggiore flessibilità rispetto ai cosiddetti “materiali duri”. Questi materiali, se sottoposti ad una pressione sulla superficie, hanno la proprietà, detta appunto resilienza, di deformarsi in maniera flessibile per effetto di sollecitazioni di breve durata, e di riassumere rapidamente la configurazione iniziale al termine della sollecitazione. la […]

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SABAUDIA – I PODERI DELLA BONIFICA

SABAUDIA – THE FARMS OF THE RECLAMATION

Nel seguente articolo si riprendono precedenti scritti apparsi sul nostro sito aventi come tema la Bonifica delle Paludi Pontine, la grande opera di ingegneria eseguita negli anni ‘20 e ’30 del secolo scorso per prosciugare gli estesi acquitrini al tempo presenti nelle zone litoranee intorno a Terracina e Sabaudia. Si descrive in questo caso una […]

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LO STANDARD MCA PER LA STIMA IMMOBILIARE

THE MCA STANDARD FOR REAL ESTATE VALUATION

Nell’ambito dei metodi di determinazione del valore di mercato di un immobile, trovasi il modello noto come MCA (Market Comparison Approach), presente tra gli standard valutativi di riferimento definiti dall’International Valuation Standard Council di Londra. Trattasi di un metodo comparativo pluriparametrico nel quale si ipotizza che il prezzo di un immobile (PImm) sia determinato come […]

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Il legno di olivo

The Olive wood

L’Olivo (Olea spp.) è un legno duro della famiglia delle Oleaceae. Nelle aree mediterranee l’Oleo europea viene coltivata per i suoi frutti commestibili e per l’olio di oliva e generalmente è un albero piccolo e contorto. Il legname commerciale proviene invece dall’Africa e viene ricavato da O. hochstetteri, nota anche come olivo dell’Africa orientale o musheragi (Kenia) e da […]

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Palazzina servizi della ferrovia in Via Giuseppe Mazzini 57 a Pordenone (PN)

Railway services building in Via Giuseppe Mazzini 57 in Pordenone (PN) - Italy

L’edificio, databile al 1904, è posto di fronte alla stazione ferroviaria di Pordenone ed all’ingresso del centro storico. Fu costruito per accogliere gli alloggi di alcuni dipendenti della ferrovia e, al piano terra, una serie di depositi di servizio. Per queste funzioni si decise di sfruttare un piccolo terreno residuale di fianco alla roggia pubblica alle spalle […]

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